槟州交通大蓝图3大计划 所需程序按部就班进行

penang-ptmp-financial

槟州基本设施、交通委员会主席再里尔行政议员表示,槟州交通大蓝图中的3项计划,即槟城南部填海工计划、峇六拜轻快铁计划,以及槟第一泛岛大道的一些申请及报告,仍等待当局批准,一切都按部就班进行中。

他是代表槟首长,在槟州第14届第3季第2次州议会中,回答武吉淡汶区州议员吴俊益的口头询问有关槟州交通大蓝图时,如是指出。

他表示,槟城南部填海工程已在2019年4月18日,在国家实体规划理事会(MPFN)会议中提呈,并获得该会给予18项劝告,以进行是项计划。

他说,有关计划已在2019年6月25日获批环境影响评估报告,并附带72项条件;同年8月27日则获批社会影响评估报告。

他提及,上述计划所需要的任何批准,整体上都已获得联邦政府的批准。而其中一项环境影响评估报告内的条件阐明,需提呈环境管理计划(EMP)至槟州环境局,而有关报告已在今年7月17日提呈,目前仍等待当局的批准。

等待批准轻快铁公共咨询

他表示,至于峇六拜轻快铁第一阶段方面,已在今年2月21日获批环境影响评估报告,并附带63个条件。遗产影响报告则在今年8月28日获批,而社会影响评估报告(SIA)也在今年6月19日获批。

另一方面,他也提及,槟州政府也正与交通部、陆路公共交通委员会(SPAD)跟进有关进行公众咨询的最后批准阶段,并预计会在今年12月落实。

跟进发售债券进展

至于槟第一泛岛大道方面,他表示,已在2019年4月10日获批环境影响评估报告,并附带56项条件;而槟岛市政厅及公共工程局则在2018年8月24日,批准是项计划的交通影响评估(TIA)。

他指出,这项工程计划的交付伙伴(PDP)是SRS Consortium有限公司,目前正在改善财务模型结构,并为项目筹集资金。 在交付伙伴与州政府共同确定财务模型结构(财务结构)后,将立即确定这项目的实施时间表。

另外,他也提及,我国前任首相敦马哈迪医生在2019年10月1日,同意并建议槟州政府在联邦政府担保下发售债券,为交通大蓝图筹资。目前州政府正积极跟进,并等待联邦政府的答复。他表示,州政府有信心与联邦政府达成谅解,以解决槟城的公共交通和道路拥堵问题,从而造福人民,并提高槟州的经济可持续性。

BIG呈多样性发展概念

再里尔也指出,槟州政府目前正与“槟城南岛总体规划比赛”中胜出的BIG团队合作,以完成槟南部填海计划的总体规划。而最终设计将涵盖了遗产和创新的价值,既体现了槟城的独特性,也为可持续性发展的社区、经济和生态创造一座新城市,吸引更多的外来投资。

他说,BIG团队的“BiodiverCity Penang” 呈多样性发展概念,而总体规划当中, 引入了环境复原力的概念;在社会基础设施和生态多样性方面强调可持续性,继续保持渔民的利益及公众福祉,并培养槟城的独特文化特征

文章来源:珍珠快讯

 

相关文章

成为第一个发表评论

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*