槟城居民期待已久的柔府至双溪赖高架大道计划预计将在2025年第四季度正式动工，并计划于2030年竣工。槟州基础设施及交通委员会主席再里尔在新闻发布会上宣布了这一振奋人心的消息。
17.3公里长高架大道 缓解交通拥堵
据悉，该项目全长约17.3公里，其中近9公里为高架路段，旨在区分本地交通（Local Traffic）与外地通行车辆（Through Traffic），以改善当地的交通流量。再里尔指出，此举与霹雳州怡保的快速通道概念相似，北上车辆可直接通过快速通道（Express Lane），而本地交通则利用匝道（Exit Ramp）出入。
交通问题屡受关注 终于迎来突破
该区域长期以来因交通拥堵问题而备受关注，尤其是在高峰时段。槟州首长曹观友曾多次在会议及首相拿督斯里安华访槟期间提及此事，希望尽快推动相关建设。
在2025年2月24日至27日期间，公共工程部、大道局、南北大道有限公司（PLUS）及威省市政厅等相关单位举行了价值评估工作坊，以进一步敲定项目细节，并计划于今年第四季度启动实体工程建设。
造价或低于30亿令吉 施工期间将公布交通管理方案
虽然该项目的最终造价尚待公共工程部与PLUS进一步协商，但据再里尔透露，实际成本或低于最初预计的30亿令吉。此外，当局将针对施工期间的交通管理进行规划，并逐步向公众公布相关安排，以尽量减少对日常交通的影响。
现有路口同步提升 交通更顺畅
该项目不仅包括建设高架大道，还将对沿线多个主要路口进行提升改造，以进一步缓解交通压力。例如，柔府汽车城路口目前为塞车热点，未来将在该处建立高架U转天桥，使从黄梨园路（Jalan Kebun Nenas）通往南北大道的车辆无需再受红绿灯影响。
其他改善工程还包括：
- 槟城大桥交汇处及北赖新路出口优化
- 北海居林大道（BKE）交汇处改造
- 敦胡申翁路至南北大道新增高架桥
项目获内阁批准 即将进入建设阶段
据悉，该项目早在2024年4月24日展开技术会议，并进行了交通调研及可行性评估。随后，公共工程部于2024年10月29日将报告提交槟州行政议会，并最终在12月20日获得内阁正式批准。
在新闻发布会上，与会者包括武吉淡汶州议员吴俊益、槟州副秘书拿督莫哈末扎宽、槟州公共工程局主任拿督阿末纳兹里及威省市长拿督巴德鲁等。随着该项目即将动工，槟城的交通网络将迈向更便捷、高效的新时代。
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