槟南岛计划缩小规模49% 仅保留矽谷岛项目

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槟州首席部长曹观友宣布,原本总面积4500英亩的槟城南岛计划,将缩小项目规模49%,仅保留占地2300英亩的“矽谷岛”项目。

他表示,涉及面积为1400英亩B岛,以及800英亩的C岛将不再继续。至于“矽谷岛”(前称A岛)将分为两个阶段实施,填海工程的总期限为10至15年。

首长是于周四上午在光大28楼召开记者会时,作出以上宣布。

他指出,在考虑岛各方对槟南岛计划(PSI)的关注,以及首相拿督斯里安华早前宣布,中央政府将提供额外资金,协助槟政府加速峇六拜轻快铁项目。

他说,首相对此要求州政府研究缩小槟城南岛计划的范围,而州政府已于昨日召开行政会议,与南部填海执行伙伴SRS Consortium 商议后, 所作出的上述决定。

轻快铁终点站依旧在矽谷岛

他表示,轻快铁终点站依旧建设在矽谷岛,面积为60英亩。

他说,尽管中央政府建议将终点站移至现有的槟岛南部,但基于考量到现有南部地区不容易挪出60英亩的土地,且该地段有三个甘榜、学校等,影响会来得更大。

“我们所规划的光大至峇六拜轻快铁路线,都尽可能将影响降至最低,因此我们保留将终点站设在矽谷岛。”

他表示,槟州政府将致函给首相、财政部和交通部,以汇报州政府过去几年争取轻快铁项目的努力,让中央政府了解目前的进展,包括已经获得陆路公共交通机构(APAD)有条件通过的轻快铁路线。

“槟州政府接下来会参与中央部门所进行的技术会议,用最快的时间解决这些技术上的课题,加上中央政府的融资,我相信这项目将尽快获得落实。”

受影响渔民减至115人

首长提及,早前计划开发三座岛屿,共涉及4个渔民单位,总计496人。

“如今,只有峇东海滨渔村(Permatang Tepi Laut)面对“矽谷岛”填海区,其中115名渔民将直接涉及。”

他说,“矽谷岛”第一期工程占地1300英亩(包括轻快铁终点站),预计7至10年建成,对出海渔民几乎没有影响;“矽谷岛”第二期工程占地1000亩。

“总体而言,“矽谷岛”包括“上盖”(topside)部分的开发周期为20年。”

取消B岛C岛项目无抵触合约

首长亦回应媒体,此次B岛及C岛项目的取消,并没有涉及任何合约上的抵触。

他说,这是基于槟州政府在此之前针对率先进行的矽谷岛进行签署合约,而B岛及C岛则是矽谷岛建成后才进行,估计需10年后,因此尚未签署任何合约。

“有关不再继续B岛及C岛项目的决定,是州政府及项目伙伴已达成的共识。”

另一方面,他表示,有了南岛计划的最新进展,有关渔民的社会影响管理计划(SIMP)将在不久的将来,由第一副首席部长拿督扎基尤丁主持的渔民工作组委员会会议上,进行详细讨论。

记者会出席者包括:槟州秘书拿督莫哈末沙育迪、槟城基础设施机构首席执行员拿督斯里法力占、槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔、槟州经济策划组交通主任拿督林峰成。

文章来源:珍珠快讯

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