交通部长陆兆福指出,该部全力支持槟州政府改善公共交通系统的倡议,不过,陆路公共交通委员会(SPAD)研究发现,轻快铁或不是最佳选项,该部有其他选项及建议供给槟州政府。
他表示会要求该委员会高层,近期向槟州首席部长曹观友汇报该会的发现及研究,以了解是轻快铁或电车或其他公交模式比较适合。
他解释,虽然陆路交通委员会已在国会解散,不过该会目前仍运作至今年杪。
“之后,我们会咨询州政府,了解州政府所要的公交模式,然后我们再依据州政府的意愿处理。”
陆兆福今日在乔治市出席见证槟城港口有限公司(PPSB)与皇家加勒比邮轮公司发展控股(槟城)签署联营协议书后,在新闻发布会上受记者询及时说,交通部是提供州政府其他选项,最终还是交由州政府去决定所要的选项。
曹观友:槟没坚持要轻快铁轻快铁计划是槟州交通大蓝图计划下的其中一项,曹观友今日与陆兆福闭门会面时,也有向后者提起轻快铁计划一事。
曹观友事后受记者问及时说,陆路交通委员会早前曾在北马展开公共交通研究,相信有关的研究可让该委员会审视州政府已于2016年所提呈的申请。
“可能有关的研究已完成了,因此该委员会将接洽州政府,以分享他们的研究发现,州政府愿意与该委员会洽谈。”
询及州政府是否坚持选择轻快铁时,他说,州政府开放给所有选项,如轻快铁、电车或是其他公交模式等。
槟机场肯定扩建 建廉航终站未最终决定
针对媒体报道指槟城将兴建廉价航空终站(LCCT)一事,陆兆福说,交通部未作出最终决定。
“可以确定的是,槟城国际机场一定会进行扩建计划,但扩建的方式或模式有待决定,可以是在现有航空终站进行扩建及提升计划,或者是设立另一个终站。”
他说,交通部已在审视所有计划书的最后阶段,相信很快可作出决定,但他目前未能设下做决定的期限。
询及亚航是否已获得批准营运槟城廉航终站,陆兆福笑说,据他所知,交通部并未发出任何批准,此事只是媒体报道的谣言。
文章来源:星洲网
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