《槟州2040年结构蓝图》（RSN 2040）目前进入公众参与阶段，槟州政府将广泛听取人民、利益相关者及各领域专业人士的意见，为未来15年的州发展方向提供规划框架。
槟州首席部长曹观友表示，RSN 2040旨在取代于2019年10月24日宪报颁布的《槟州2030年结构蓝图》，并根据《1976年城乡规划法令》（第172号法令）进行检讨。他说，槟州近年来迅速发展成为我国重要的经济、工业及科技中心，但同时也面对气候变化、水灾、土地及水资源压力、可负担房屋、生活成本、交通以及数码经济发展等挑战。
RSN 2040的主要关注领域包括平衡槟岛与威省的发展、优化土地用途、强化增长中心、推动公共交通导向发展、完善交通网络、增加房屋供应、提升经济竞争力及加强环境保护。曹观友指出，槟城轻快铁珍珠线（LRT Mutiara Line）等公共交通项目将有助改善交通衔接，并推动低碳及公共交通导向的发展模式。
对于矽谷岛（Silicon Island）等大型策略发展项目，他表示，相关项目必须从整体角度进行规划，在经济增长、基础设施、就业、房屋、交通及环境永续之间取得平衡。
曹观友强调，RSN 2040草案并非已经定案的文件，人民、政府部门、地方政府、私人领域、学术机构、专业团体及非政府组织均可提出意见及建议。所有反馈将经过研究，并作为最终定稿及进入批准和宪报程序前的重要参考。
针对第三大桥及海底隧道计划，他说，两项项目目前仍列入RSN 2040，但属于“指示性”（indicative）规划，并不代表已经确定落实。海底隧道因相关协议仍然有效而继续保留在规划中，实际落实时间则取决于政府规划及相关发展条件。
至于木蔻山（Pulau Jerejak），曹观友表示，除了约80英亩私人土地外，其余土地仍属于永久森林保留地。公共设施或基础设施项目可在符合相关规定的情况下予以考虑，但不涉及一般发展。
面对土地资源有限的问题，州政府也将通过土地征收、开发工业及其他用途土地、重新规划土地用途，以及更有效利用现有土地等方式，提高土地使用效益。曹观友指出，威省仍拥有较多土地，可在整体州发展规划中发挥作用，以进一步平衡槟岛与威省的发展。
RSN 2040草案预计将在本月以PDF形式上载至网上供公众查阅及提出意见。曹观友呼吁各界积极参与，避免各部门各自为政，并共同为槟州未来发展提供意见。
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