槟州首席部长曹观友宣布，槟州行政议会已批准北岸高速大道（第一配套）工程的新路线规划，并同意承包商 Consortium Zenith Construction 有限公司（CZC）提出的商业条款。该项目预计于2026年动工，并将在五年内完成。
提升交通流畅度 减少拥堵
作为槟城交通大蓝图（PTMP）下的重要基建项目，北岸高速大道工程旨在改善交通流畅度，并缓解槟城的交通拥堵问题。曹观友指出，该项目将成为从丹绒武雅至直落巴巷的替代通道，大幅缩短通行时间，并促进峇都丁宜及直落巴巷的社会经济发展。
目前，另一项 PTMP 重要工程——亚依淡通往敦林苍佑大道高速公路的第二配套工程，进度已超过 73%。
优化路线 避开高密度住宅区
新批准的路线将从丹绒武雅的水池路路口（Persimpangan Jalan Lembah Permai）开始，沿海路段途经水上清真寺，并重新连接主干道，经过三叶草海滩（Shamrock），最终抵达直落巴巷。新的路线规划特别避开了志成路（Jalan Chee Seng）、曾守忠路（Jalan Chan Siew Teong）、Mar Vista海景公寓、比佛利山庄（Beverly Hills）及其他高密度住宅区。
总投资24.32亿令吉
北岸高速大道全长10.61公里，其中主干道8.41公里，沿海路段2.2公里。工程总成本预计为24.32亿令吉，另需5亿令吉用于土地征收。融资模式方面，槟州政府将通过土地交换方式资助 4.88 公里的路段，而 CZC 将全额资助 Sungai Emas 至直落巴巷（5.73 公里）的建设，并通过槟城未来的发展收益来对冲成本。
通行时间缩短至7分钟
该项目完工后，通行时间将从现有的 30 至 45 分钟缩短至 7 分钟，有助于减少交通堵塞、降低事故风险，并减少因道路施工导致的封路问题。同时，该工程预计将提升槟城主要旅游景点的吸引力，如直落巴巷、峇都丁宜及乔治市。
项目实施时间表
- 详细设计阶段：预计6个月完成。
- 签署分包协议：详细设计完成后进行。
- 环境影响评估（EIA）修订：针对新路线进行调整，预计需1年半时间。
- 施工阶段：预计历时5年。
槟城北岸高速大道的落实，将为槟城带来更畅通的交通网络，并促进区域经济发展，助力槟城迈向更现代化的城市建设。
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