2030年槟州结构大蓝图草案，已将槟岛南部3座人造岛纳入规划中，同时，蓝图也建议，拟定“槟州填海发展蓝图”。
根据草案，除了槟岛南部，被圈定为未来填海地及正在填海的地区，尚包括日落洞“中间滩”、直落斗哇海岸、北赖工业区海岸峇都交湾海岸、皇后湾海岸，范围共7678.49英亩（包括槟岛南部约4500英亩在内）。
当中，“中间滩”是槟州交通大蓝图SRS集团，在呈交槟州交通大蓝图招标计划时，提出的填海地区之一。
不过，此事遭到环保分子，包括时任丹绒武雅的州议员郑雨周的反对。
交通大蓝图也纳入草案
同时，结构蓝图草案，也把槟州交通大蓝图纳入其中，包括轻快铁、3条泛槟岛大道、海底隧道、水上德士路线等。
槟州城乡规划局曾在2016年时，推出“2020年槟州结构大蓝图”检讨报告，以制定“2030年槟州结构大蓝图”，当时有公众反映，人造岛计划未被纳入其中。
该局主任莫哈末安华当时解释，因为有关填海计划，尚未有定案。
有关蓝图草案，自星期三起在光大三楼展示2个月，公众可前往了解，并给予回馈。
另外，《中国报》记者今日到光大三楼，发现共有超过30名公众，到场了解结构蓝图，也有11人购买蓝图草案。据知，购买蓝图草案者，多数是建筑师、发展商等单位。
保留250公尺及25度以上山坡
2030年槟州结构大蓝图，保留250公尺及25度以上山坡，不能作为发展土地的政策，除非有关发展是涉及获得技术局、槟州政府相关机构批准的基本设施发展。
同时，蓝图也说明，加强对付非法开辟山坡地的执法行动。
不过，房屋密度方面的事宜，则未提及。
在2020年槟州结构大蓝图检讨报告上，有公众提出，应该加入房屋密度的发展限制。
另外，有关蓝图也估计，预估在2030年，槟州人口数量为245万人，这与交通大蓝图交递伙伴SRS集团，所预估的人数一致。
然而，有关预估人数，与大马统计局的198万估计人数，有一段差距。
文章来源：中国报
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