槟州首席部长曹观友宣布，原本总面积4500英亩的槟城南岛计划，将缩小项目规模49%，仅保留占地2300英亩的“矽谷岛”项目。
他表示，涉及面积为1400英亩B岛，以及800英亩的C岛将不再继续。至于“矽谷岛”（前称A岛）将分为两个阶段实施，填海工程的总期限为10至15年。
首长是于周四上午在光大28楼召开记者会时，作出以上宣布。
他指出，在考虑岛各方对槟南岛计划（PSI）的关注，以及首相拿督斯里安华早前宣布，中央政府将提供额外资金，协助槟政府加速峇六拜轻快铁项目。
他说，首相对此要求州政府研究缩小槟城南岛计划的范围，而州政府已于昨日召开行政会议，与南部填海执行伙伴SRS Consortium 商议后， 所作出的上述决定。
轻快铁终点站依旧在矽谷岛
他表示，轻快铁终点站依旧建设在矽谷岛，面积为60英亩。
他说，尽管中央政府建议将终点站移至现有的槟岛南部，但基于考量到现有南部地区不容易挪出60英亩的土地，且该地段有三个甘榜、学校等，影响会来得更大。
“我们所规划的光大至峇六拜轻快铁路线，都尽可能将影响降至最低，因此我们保留将终点站设在矽谷岛。”
他表示，槟州政府将致函给首相、财政部和交通部，以汇报州政府过去几年争取轻快铁项目的努力，让中央政府了解目前的进展，包括已经获得陆路公共交通机构（APAD）有条件通过的轻快铁路线。
“槟州政府接下来会参与中央部门所进行的技术会议，用最快的时间解决这些技术上的课题，加上中央政府的融资，我相信这项目将尽快获得落实。”
受影响渔民减至115人
首长提及，早前计划开发三座岛屿，共涉及4个渔民单位，总计496人。
“如今，只有峇东海滨渔村（Permatang Tepi Laut）面对“矽谷岛”填海区，其中115名渔民将直接涉及。”
他说，“矽谷岛”第一期工程占地1300英亩（包括轻快铁终点站），预计7至10年建成，对出海渔民几乎没有影响；“矽谷岛”第二期工程占地1000亩。
“总体而言，“矽谷岛”包括“上盖”（topside）部分的开发周期为20年。”
取消B岛C岛项目无抵触合约
首长亦回应媒体，此次B岛及C岛项目的取消，并没有涉及任何合约上的抵触。
他说，这是基于槟州政府在此之前针对率先进行的矽谷岛进行签署合约，而B岛及C岛则是矽谷岛建成后才进行，估计需10年后，因此尚未签署任何合约。
“有关不再继续B岛及C岛项目的决定，是州政府及项目伙伴已达成的共识。”
另一方面，他表示，有了南岛计划的最新进展，有关渔民的社会影响管理计划（SIMP）将在不久的将来，由第一副首席部长拿督扎基尤丁主持的渔民工作组委员会会议上，进行详细讨论。
记者会出席者包括：槟州秘书拿督莫哈末沙育迪、槟城基础设施机构首席执行员拿督斯里法力占、槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔、槟州经济策划组交通主任拿督林峰成。
文章来源：珍珠快讯
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