由首相敦馬哈迪主持的國家實體規劃理事會(MPFN)會議今日在布城召開,該理事會已考量並同意檳島南部填海計劃在遵守18項勸告的情況下落實。
檳州首席部長曹觀友今午透過文告發布上述消息,並強調州政府落實該計劃時,將遵守該理事會的勸告及相關技術部門的分析,遵循1976年城鄉規劃法令2A(2)(b)條文。
在曹觀友今午發布的文告中,並未列出國家實體規劃理事會對落實檳島南部填海計劃設下的18項勸告。他將在明天(19日)說明這18項勸告。
為檳交通大藍圖融資
檳島南部填海計劃是檳州政府為落實檳州交通大藍圖,採取的融資方案。州政府將出售填海造出的土地,收益將用來落實輕快鐵、檳城泛島大道等交通大藍圖中的項目。
造3個人造島
檳島南部填海計劃建議造出3個人造島,分別是2300英畝的A島、1400英畝的B島,及800英畝的C島,合計總面積為4500英畝,為檳州提供未來發展所需的地段。
根據之前的資料,A島主要作為工業、住宅及擴建檳城國際機場之用;B島則包括政府行政中心及商業單位,而C島則以住宅為主。3座人造島的約15%土地則將被規劃為綠肺。
三座人造島的沙灘長達5公里,並擁有沿岸25公里的濱海公園,島上也將興建國際會展中心、政府行政中心、可負擔房屋、體育場等,將成為檳城未來50年的精明城市。
然而,此填海計劃也引來漁民及多個非政府組織的反對,理由是填海恐破壞環境及海洋生態,影響漁獲,打擊漁民生計;威省仍有大片土地供發展;聯邦政府可撥款落實基建項目,何須填海融資。
文章来源:光明日报
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