槟州政府表明，若中央政府批准兴建第三槟城大桥计划，州政府将取消拟议展开的海底隧道工程。
掌管槟州工程、基本设施及交通事务的槟州行政议员林峰成说，这是基于兴建和维护第三大桥工程的成本远比兴建海底隧道低。
“从新关子角通北海峇眼亚占的海底隧道政策仍在进行可行性研究，已取得87%的进展。”
林峰成今天在槟州议会问答环节回答国阵浮罗勿洞州议员拿督莫哈末法里德的提问。
他说，海底隧道的可行性研究报告原定于2016年12月完成，但州政府后来给予承包商宽限期至2017年9月。
他说，州政府是基于峇眼亚占填海计划发展蓝图至今尚未出炉，而予以延长提呈可行性研究报告的期限。
林峰成说，迄今州政府总共支付2亿1998万7410令吉予参与兴建槟州主干道路和隧道计划的相关单位，分别是承包商Consortium Zenith建筑私人有限公司（2亿零875万5080令吉）；州政府委任的独立项目技术顾问公司HSS综合私人有限公司（1123万2330令吉）。
“迄今没有缴付任何款项予环境影响评估报告顾问公司。”
文章来源：马新社中文网
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