耗资46亿令吉、由霹雳州九洞至槟州峇都加湾的高速大道，预期需费时6个月展开初步鉴定工作，再寻求中央政府批准兴建。、
该大道工程建议承包公司BMT今日在务边乡区转型中心举行初步鉴定工作推介礼，由霹雳州议会议长丹格丝华莉主持。
鉴定后寻求批建
BMT Jelas集团执行长丹斯里峇哈隆及BMT执行长曼梳博士在记者会受询时，证实获得北部3个州政府，即吉打、槟州及霹雳州批准开始在Jelas高速大道建议的路段展开鉴定工作，包括工程地质勘探、测量、土地征用及周遭环境等。
“过后，我们将寻求中央政府批准落实该大道工程。”
疏通南北大道车流大道促进槟霹经贸
曼梳在早前的仪式上说，该大道一旦建竣后，将可以疏通南北大道的车流量，同时也可以促进沿途周边市镇的经济发展，促进槟州与霹雳两地的经贸活动。
他指出，九洞至槟州峇都加湾高速大道是南北大道的外环大道，全程116公里，以九洞为起点，通往和丰、太平司南马至槟城峇都加湾，若与旧路相比，可以缩短两地30分钟的路程。
拥亚洲最长隧道
他说，该大道一共有13个交通枢纽站，包括九洞（美露）、佳邦、拱桥、和丰、宁罗、加迪、阿纳古劳、峇都古劳、司南马、西岭、华都五公司及峇都加湾。
“建议中的大道拥有来往各3条跑道，以及完整的路灯设备，而且设计与南北大道完全不同的休息站。”
他表示工程一旦动工，预期3年内完成，将是亚洲隧道最长的高速大道，该3公里的隧道将穿越敏当山脉。
丹格丝华莉致词希望该工程可以在预期的3年内竣工，纾缓交通，减低南北大道车祸率，尤其是佳节期间。
原文请阅读: e南洋
能建起来吗？46亿中央政府出资？槟城的NGOs会大力反对呐！